ST 125 DAX

Da 4.190 €

PREZZO FRANCO CONCESSIONARIO

STILE E DIVERTIMENTO

Il Dax è tornato per questo. Nato alla fine degli Anni 60, mantiene ancora oggi tutte le caratteristiche che lo hanno reso un'icona di stile e praticità: massimo divertimento, dimensioni ridotte, agilità e leggerezza, motore brillante. La ciclistica e il motore sono di ultima generazione, ma l'essenza del Dax è rimasta la stessa: stile e divertimento in sella.


Perché il Dax si chiama così? Perché il suo telaio in acciaio stampato a forma di T assomiglia a un bassotto di razza Dachshund! Robusto ed elegante, il Dax 125 è dotato di tecnologia odierna a cui si affianca il look iconico e lo stile inconfondibile del primo modello: il manubrio alto mini-ape, lo scarico rialzato di ispirazione offroad, la sella ampia e comoda, il faro tondo.




Abbiamo creato il Dax perché fosse semplice e divertente, alla portata di tutti. L'altezza della sella di soli 775 mm e la posizione di guida rilassata e verticale, unita alla forcella rovesciata da 31 mm, ai doppi ammortizzatori posteriori e agli pneumatici dalla sezione larga regalano comfort e divertimento in tutte le situazioni. E per la massima sicurezza, l'ABS a canale singolo impedisce il bloccaggio degli pneumatici agendo sulle pinze, assicurando una frenata sempre sicura.


Brillante e resistente, il motore da 125 cc raffreddato ad aria del Dax 125 genera una potenza di 9,5 CV e una coppia massima di 10,8 Nm. La sua erogazione fluida è perfetta per la città e regala una velocità di crociera di 90 km/h, anche in due. Ed è anche poco assetato, grazie ai consumi che si attestano su 63,7 km/l (ciclo medio WMTC). La frizione centrifuga permette di eliminare la leva della frizione: basta girare l'acceleratore e partire! I quattro rapporti si inseriscono tramite il pratico pedale posto a sinistra, seguendo lo schema "tacco - punta".


Il Dax 2023 mantiene le linee inconfondibili del modello originale con un telaio che, oltre a ospitare il serbatoio, è in grado di reggere il peso di due adulti. Le sospensioni sono affidate a una forcella a steli rovesciati da 31 mm a cui si aggiungono gli ammortizzatori doppi posteriori. Completano il look i cerchi neri da 12”, in classico stile mini-bike, su cui sono montati pneumatici di larga sezione per destreggiarsi agilmente in città ed assorbire anche le asperità più pronunciate. Tra gli altri dettagli di stile, spiccano le luci full-LED, il display LCD compatto retroilluminato, il manubrio cromato e il maniglione per il passeggero.




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