CB 1000 HORNET

Sulla scia della pungente CB750 Hornet, che ha riportato in vita un nome storico per le naked Honda, una nuova Hornet di grossa cilindrata è pronta a spiegare le sue ali! Forte di un temperamento estetico aggressivamente minimalista, di un performante motore a 4 cilindri di derivazione Fireblade, di una ciclistica ad alte prestazioni e di un equipaggiamento raffinato, nasce la nuova Hornet 1000!

Progettata e disegnata in Giappone, il suo look dalla doppia personalità è ispirato ai concetti di aggressività e purezza. Lo sguardo penetrante del gruppo ottico a LED sdoppiato, ma compatto, è seguito dal serbatoio scolpito, caratterizzato sui lati dai convogliatori a doppio strato, mentre la linea si assottiglia radicalmente verso il posteriore, con un “punto vita” stretto e il codino slanciato, tipico del muscoloso look Hornet. Il telaio in acciaio contribuisce alla resa estetica ma in modo discreto, e per questo è volutamente verniciato in nero, come il telaietto reggisella a traliccio.

Il grande potenziale dinamico della nuova CB1000 Hornet, unito alla compattezza delle dimensioni e allo stile puro ma aggressivo, ne fa una naked dalle grandi ambizioni, che rappresenta l’ideale passaggio alla categoria superiore per tutti quei motociclisti provenienti dalle medie cilindrate

PRINCIPALI CARATTERISTICHE TECNICHE

Motore 4 cilindri in linea, bialbero 16V, circa 150 CV, coppia oltre 100 Nm

Airbox posizionato superiormente, sistema di scarico 4-2-1

Acceleratore Throttle By Wire (TBW), 3 Riding Mode, Controllo di trazione HSTC multilivello, frizione assistita con antisaltellamento

Telaio in acciaio a doppia trave, doppia sezione, discendente

Forcella rovesciata Showa SFF-BP da 41 mm, regolabile in estensione e precarico

Ammortizzatore Showa regolabile, forcellone a bracci differenziati con Pro-Link

Pinze a 4 pistoncini con attacco radiale, dischi flottanti da 310 mm

Pneumatici 120/70 ZR17 anteriore e 180/55-17 posteriore

Display TFT a colori da 5” dotato di connettività Honda RoadSync

Luci full-LED, gruppo ottico anteriore sdoppiato